Tin thị trường: tiêu thụ dầu giảm, lọc dầu tăng

Tổng thư ký OPEC cho biết, nhu cầu tiêu thụ dầu thô thế giới năm 2020 theo ước tính của tổ chức này đã giảm 9,5 triệu bpd xuống 91,1 triệu bpd do ảnh hưởng của Covid-19, tốc độ phục hồi trong năm 2021 chỉ dưới 6 triệu bpd.

Nguồn cung các quốc gia non-OPEC năm ngoái sụt giảm -2,5 triệu bpd, năm nay dự kiến tăng 1 triệu bpd. Trong khi đó, Bộ Năng lượng (LB Nga) dự báo hậu quả đại dịch COVID-19 ảnh hưởng trực tiếp đến thị trường dầu thô có thể sẽ còn kéo dài đến năm 2023-2024. Nguồn cung dầu thô thế giới năm 2020 giảm gần 7 triệu bpd xuống 94,25 triệu bpd khi có đến 80% nhu cầu đi lại hàng không và 25% đường bộ bị hạn chế.

Theo EIA,trữ lượng dầu thô thương mại Mỹ trong tuầnkết thúc ngày 02/04, đã giảm 3,5 triệu thùng xuống 501,8 triệu thùng (dự báo giảm 1,4 triệu), tồn kho xăng tăng 4 triệu thùng lên 230,5 triệu thùng, sản phẩm chưng cất 1,5 triệu thùng lên 144,1 triệu thùng (dự báo xăng giảm 221.000 thùng trong thời điểm mùa đi lại đang đến gần. Tỷ suất hoạt động các nhà máy lọc dầu tăng 0,1% lên 84%, tương đương tăng 103.000 bpd - mức cao nhất kể từ tháng 03/2020. Cùng kỳ, sản lượng khai thác dầu thô cả nước giảm 200.000 bpd xuống 10,9 triệu bpd.

Tại Châu Âu, tỷ suất lợi nhuận tinh chế đang tăng nhanh, lên mức cao nhất cùng thời điểm 2017, bất chấp nhu cầu tiêu thụ xăng tại đây giảm xuống mức thấp (-30% so với trước dịch) nhờ sản lượng tinh chế giảm do nhiều nhà máy nghỉ bảo trì và gia tăng xuất khẩu. Đặc biệt, khối lượng xuất khẩu sang thị trường Mỹ trong tháng 3 đã tăng hơn 60% so với tháng 2 và dự kiến sẽ tiếp tục tăng mạnh trong tháng 4 này. Xuất khẩu xăng dầu sang các thị trường Tây Phi cũng ổn định ở mức trung bình 500.000 bpd trong cả quý 1. Chênh lệch giữa tinh chế và Brent tăng lên mức 10,94 USD/thùng so với âm 9,1 USD/thùng cùng kỳ năm 2020. Do tần suất bay tại châu Âu vẫn chưa hồi phục (-60% so với mức trước dịch), các nhà máy lọc dầu buộc phải điều chỉnh ưu tiên tỷ lệ sản phẩm đầu ra là xăng và diesel thay vì nhiên liệu máy bay, giúp cắt giảm giá thành chung.

Các nhà nhập khẩu LNG ở Bắc Á bắt đầu chuẩn bị dự trữ sớm hơn thường lệ cho mùa đông 2021-2022. Sinopec đã mua 35 lô hàng LNG để giao trong tháng 1-2/2022 để chuẩn bị một phần cho nhu cầu cao điểm. Các công ty khác ở Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc cũng có thể sẽ thực hiện những thương vụ tương tự. Mùa đông lạnh giá 2020-2021 cùng với sự gián đoạn nguồn cung đã khiến giá LNG tăng vọt, với chỉ số giá giao ngay của khu vực tăng lên mức cao nhất mọi thời đại là $ 32,5/MMBtu (+ 500% YoY) vào tháng 01/2021.

Viễn Đông

https://nangluongquocte.petrotimes.vn/

Danh sách các ứng dụng ngân hàng và ví điện tử có thể thanh toán mua xăng dầu tại các cây xăng PVOIL và COMECO


STT

Đơn vị TT

Tên đơn vị

Ứng dụng Mobile Banking

 

1

VIETCOMBANK

Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam

2

ABBANK Ngân hàng TMCP An Bình

3

ACB

Ngân hàng TMCP Á Châu

4

AGRIBANK

Ngân hàng Nông nghiệp và phát triển Nông thôn Việt Nam

5

BIDV

Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam

6

EXIMBANK

Ngân hàng TMCP Xuất nhập khẩu Việt Nam

7

HDBANK

Ngân hàng TMCP Phát triển nhà thành phố Hồ Chí Minh

8

MB Bank

Ngân hàng TMCP Quân Đội

9

MSB

Ngân hàng TMCP Hàng Hải

10

NAMABANK

Ngân hàng TMCP Nam Á

11

NCB

Ngân hàng TMCP Quốc Dân

12

OCB

Ngân hàng TMCP Phương Đông

13

OCEANBANK

Ngân hàng TM TNHH MTV Đại Dương

14

PVCOMBANK

Ngân hàng TMCP Đại chúng Việt Nam

15

SACOMBANK

Ngân hàng TMCP Sài Gòn thương tín

16

SCB

Ngân hàng TMCP Sài Gòn

17

SHB

Ngân hàng TMCP Sài Gòn Hà Nội

18

SHINHANBANK

Ngân hàng Shinhan

19

TPBANK

Ngân hàng TMCP Tiên Phong

20

VIETBANK

Ngân hàng TMCP Việt Nam thương tín

21

VIETCAPITAL BANK

Ngân hàng TMCP Bản Việt

22

VIETINBANK

Ngân hàng TMCP Công thương Việt Nam

23

VPBANK

Ngân hàng TMCP Việt Nam thịnh vượng



 

Ví điện tử

 

1

MOMO

Ví điện tử MoMo

2

TRUEMONEY

Ví điện tử TrueMoney

3

VINID

Ví điện tử VinID Pay

4

VIETTELPAY

Viettel Pay

Copyright © 2018 PVOIL. All right reserved. Designed by Cánh Cam.

TOP